Nel 2028, salire su un treno a Bruxelles la sera per svegliarsi a Copenaghen potrebbe diventare realtà. European Sleeper ha annunciato una nuova linea notturna che collegherà il Benelux alla Scandinavia, passando per Amsterdam e Malmö. Un viaggio diretto, senza attese infinite o cambi stressanti, che trasforma la traversata del cuore d’Europa in un’esperienza comoda e affascinante. L’idea è semplice: partire al calar del sole e arrivare con le prime luci del mattino, pronti a scoprire un’altra cultura e un altro ritmo.
Da Bruxelles a Malmö, un ponte tra Benelux e Nord Europa
Questa nuova linea è un passo avanti per la rete ferroviaria notturna europea. European Sleeper ha stretto un accordo con RDC, un operatore tedesco con esperienza consolidata sui collegamenti notte tra Germania e Scandinavia. L’obiettivo è creare un collegamento diretto e stabile tra Benelux, Danimarca e sud della Svezia. Si parte da Bruxelles, si passa per Amsterdam, si attraversa il ponte di Øresund per arrivare a Malmö e Copenaghen.
L’idea è abbattere le distanze tra queste regioni, rendendo il viaggio meno faticoso verso una zona molto ambita, sia per turismo sia per affari. Il treno partirà in serata, intorno alle 19, e arriverà al mattino seguente, verso le 10, offrendo un riposo comodo e un arrivo senza stress, pronti per la nuova giornata.
Fermate strategiche e collegamenti per allargare gli orizzonti
Il treno non si fermerà solo nelle principali città di partenza e arrivo. Le tappe a Bruxelles, Amsterdam, Copenaghen e Malmö faciliteranno i collegamenti verso altre destinazioni del Nord Europa. Con un cambio sarà possibile raggiungere Stoccolma e Oslo, allargando così la rete notturna scandinava con grande flessibilità.
Anche l’Europa occidentale guadagna nuove possibilità. Londra e Parigi restano scali da considerare con qualche cambio, integrando sempre di più i sistemi ferroviari di diversi paesi. Questo nuovo collegamento è un tassello importante per una mobilità più lenta e sostenibile, che favorisce scambi commerciali, culturali e turistici tra Nord e Ovest Europa.
A bordo: comfort pensato per ogni viaggiatore
Per il viaggio tra Bruxelles e Malmö, European Sleeper ha previsto diverse soluzioni per dormire. Ci saranno sedili reclinabili, cuccette private e scompartimenti per chi cerca più privacy. Il comfort è al centro del progetto, con opzioni night deluxe. Alcuni servizi come letti matrimoniali e bagni privati sono ancora in fase di valutazione e non confermati.
Si potrà prenotare in base alle proprie esigenze, che si viaggi da soli, in coppia o in gruppo, sempre con attenzione alla sicurezza e alla qualità del riposo. Il treno sarà organizzato per sfruttare al meglio gli spazi, curando non solo i posti letto ma anche le aree comuni e i servizi a bordo.
European Sleeper cresce e rivoluziona i viaggi notturni in Europa
European Sleeper sta allargando rapidamente il suo raggio d’azione internazionale. Grazie alla collaborazione con RDC, già attiva su tratte verso Parigi e Milano, l’azienda rafforza la sua presenza nel Nord Europa. Oltre alla rotta scandinava, è già fissato per il 9 settembre 2026 il debutto della linea Bruxelles-Milano, che collegherà Benelux, Svizzera e Nord Italia.
Nel 2028 è previsto anche un nuovo collegamento notturno tra Bruxelles e Barcellona, ampliando la rete verso sud. La strategia punta a fare del treno notturno un’opzione quotidiana e accessibile, capace di coprire lunghe distanze senza stravolgere il ritmo del viaggio e offrendo un’alternativa concreta aerei e auto.
La partnership con RDC sfrutta l’esperienza maturata sui collegamenti tra Germania e Scandinavia. Nel complesso, questa nuova rotta inserisce una zona finora poco servita in una rete che punta a sostenibilità, comodità e integrazione su scala europea. Orari, fermate e servizi sono pensati per rispondere alle esigenze di viaggiatori moderni, dai turisti ai pendolari.