Prenotare un volo nazionale oggi costa quasi tre volte di più rispetto a dieci anni fa. Non è solo il biglietto a pesare sul portafoglio: l’hotel, il pranzo in spiaggia, persino il gelato lungo il mare sono diventati un lusso. A delineare questo quadro è il Centro di formazione e Ricerca sui Consumi, che ha messo a confronto i dati Istat dal 2016 al 2024. Dietro all’aumento dei prezzi, però, c’è qualcosa di più: un vero cambiamento nelle abitudini di viaggio degli italiani, dai mezzi che scelgono fino alle mete preferite.
Voli nazionali alle stelle: perché il prezzo del biglietto è quasi triplicato
Il vero salasso riguarda il volo nazionale: in dieci anni il costo è schizzato del 193,3%, quasi tre volte tanto rispetto al 2016. Anche in Europa la tendenza è simile: i voli tra paesi europei sono aumentati del 187,1%. Crescono pure i voli intercontinentali , tranne quelli per il Medio Oriente, dove le tensioni geopolitiche hanno fatto calare i prezzi.
Dietro a questi aumenti non c’è solo la domanda tornata forte dopo la pandemia. Le compagnie aeree hanno ridotto i posti disponibili sulle rotte interne, facendo salire i prezzi. A questo si aggiungono costi più alti per carburante e gestione aeroportuale. Inoltre, il sistema di tariffazione dinamica fa lievitare i prezzi nei periodi di punta o poco prima delle vacanze.
Il risultato? Prezzi più alti sia per chi prenota con largo anticipo sia per chi decide all’ultimo momento, con un impatto che si riflette sull’intero settore turistico.
Traghetti, auto e pedaggi: anche gli altri trasporti pesano di più
Non se la passano meglio chi preferisce traghetti, auto o treni. I traghetti, fondamentali per chi va in Sardegna, Sicilia e isole minori, sono rincarati del 92,1%, rendendo più cara una tradizionale meta estiva.
Chi viaggia in auto deve fare i conti con il caro carburante: il gasolio è salito del 61%, la benzina del 28,5%. Un bel peso per chi usa l’auto come mezzo principale o per raggiungere i porti. Anche il noleggio auto è più caro, +27,9%, a causa della domanda e dei costi di gestione delle flotte. I treni sono aumentati del 27,6%, spinti da ammodernamenti e servizi migliori. Infine, i pedaggi autostradali sono cresciuti più lentamente, +10,3%, ma si fanno sentire soprattutto sulle tratte più trafficate.
Tutti questi aumenti rendono il costo degli spostamenti una voce sempre più pesante nel bilancio delle vacanze.
Dove si dorme e come si spende: hotel e pacchetti in salita, ma ci sono alternative
Anche dormire costa di più: gli hotel segnano un +68,8% rispetto a dieci anni fa, mentre i pacchetti all inclusive sono saliti del 46,4%. L’aumento riguarda sia le mete più gettonate sia quelle meno note, ma comunque frequentate.
Chi vuole risparmiare punta su campeggi e villaggi turistici, che crescono più lentamente, intorno al 22,1%. Sono scelte che restano popolari tra famiglie e giovani in cerca di soluzioni più economiche.
Dietro ai rincari non c’è solo l’inflazione: molte strutture hanno rinnovato servizi e qualità, e questo si riflette sul prezzo. Per chi vuole contenere la spesa, cercare offerte e scegliere date alternative è ormai indispensabile.
Spesa quotidiana in vacanza: il conto sale anche per cibo e bevande
Non bastavano trasporti e alloggi, aumentano anche i prezzi della spesa giornaliera. I pomodori, per esempio, sono cresciuti del 74%, un peso sulle tavole estive. Seguono insalata e frutta fresca , indispensabili per chi vuole pasti leggeri.
Il gelato, simbolo delle pause estive, costa il 36,2% in più. Frutti di mare e pesce sono saliti del 33,7%. Anche acqua minerale e bibite analcoliche pesano di più .
Qualche prodotto resiste meglio: i condizionatori sono aumentati solo del 15%, la birra del 16,4%. Insomma, la pressione inflazionistica colpisce soprattutto i prodotti freschi, quelli più legati all’estate.
Nuove abitudini di viaggio: meno giorni, mete più vicine e vacanze fuori stagione
L’aumento dei costi sta cambiando il modo in cui gli italiani fanno le vacanze. La durata media si è accorciata: da undici giorni nel 2016 si è passati a soggiorni di tre o quattro notti. Inoltre, si viaggia meno ad agosto e più a giugno, luglio e settembre, mesi più economici.
Si preferiscono mete più vicine, per contenere le spese di trasporto. Questo si riflette anche all’estero: le destinazioni straniere sono scese dal 25,5% del 2016 al 12% dello scorso anno.
Il risultato è un cambio di passo nelle vacanze, dove i costi spingono a ridurre la durata e a scegliere località più economiche e pratiche.